De nieuwe modelclausule is op deze pagina te downloaden in de map ‘logistiek’.
Noodzaak
De vernieuwing is nodig door toenemende diefstal en verduistering van waardevolle bouwmaterialen zoals zonnepanelen, boilers en heatpipes. Ladingen van meer dan 100.000 euro zijn een aantrekkelijk doelwit, vooral bij onbeheerde opleggers of via frauduleuze transportbedrijven op digitale platforms. De huidige G23-clausule, uit 2009, sluit volgens transportverzekeraars niet meer goed aan op de praktijk.
Aanpassingen
De geactualiseerde versie kent meer specifieke bepalingen voor nieuwe risico’s zoals verduistering via digitale vrachtuitwisseling (platforms) en benadrukt geavanceerde beveiligingssystemen. Nieuwe (bouw)materialen, zoals zonnepanelen zijn in Categorie III van de risico-indeling geplaatst.
Hoogwaardige bouwmaterialen
In de risico-indeling is de categorie "Hoogwaardige bouwmaterialen", verplaatst naar categorie III en aangevuld met voorbeelden van waardevolle nieuwe materialen en installaties. Bij die hogere risicocategorie horen ook strengere, door de vervoerder te hanteren, beveiligingsmaatregelen om het eigen risico bij schade door diefstal te vermijden. Bijvoorbeeld als een goedgekeurd beveiligingssysteem aanwezig is en in werking was ten tijde van de diefstal.
Daarnaast zijn nieuwe (strengere) regels toegevoegd over parkeren, het afkoppelen van trailers en het uitbesteden van vervoer aan onderaannemers of via digitale vrachtuitwisseling en is de opbouw van de clausule logischer gemaakt.
Met deze maatregelen verwachten verzekeraars en makelaars de risico’s voor bedrijven in het beroepsgoederenvervoer te verkleinen en de schade door ladingdiefstal en verduistering van hoogwaardige (bouw)materialen en installaties te beperken.